Как известно, Боливия – одна из двух «невезучих» стран Латинской Америки, не имеющих выхода к океану. Но если у Парагвая побережья никогда и не было, то Боливия лишилась прибрежного департамента Литораль в 1883 году – после Селитряной войны с Чили. 132 года спустя президент Боливии Эво Моралес твердо намерен вернуть своей стране выход к морю и ждет решения Международного суда ООН.
Боливия лишилась побережья в результате Второй тихоокеанской войны (1879–1883), в которой принимали участие Чили, Перу и Боливия. Эту войну также называют Селитряной войной, так как чилийские власти развязали ее при поддержке Великобритании с целью захватить у соседних стран богатые месторождения селитры, которая была необходима Европе для производства удобрений.
Эксперты утверждают, что иск Боливии против Чили, поданный в 2013 году в Международный суд ООН в Гааге, хорошо аргументирован, и что Боливия сделала серьезную заявку на возвращение выхода к морю. Здесь мы собрали пять интересных фактов о надежде боливийцев вернуть себе море.
1. Потеряв море, Боливия не распустила Военно-морской флот, который базируется сегодня на озере Титикака. На флаге ВМФ, кроме девяти звезд по числу департаментов современной Боливии, изображена еще одна звезда чуть большего размера, символизирующая прибрежный департамент Литораль, потерянный в войне с Чили.
2. В 1950-е годы власти Чили предложили Боливии предоставить ей коридор к океану в обмен на воду из озера Титикака – для орошения чилийской пустыни Атакама. Из-за возможных экологических последствий и народных протестов предложение было отвергнуто.
Титикака – священное озеро инков
3. В 2003 году тогдашний президент Боливии Гонсало «Гони» Санчес де Лосада решил экспортировать боливийский природный газ в США через чилийский порт. Это решение вызвало в Боливии мощные протесты, которые вынудили президента подать в отставку и бежать в Майами.
4. В 2004 году прошел референдум, на котором 56% боливийцев поддержали идею экспортировать боливийский газ в Чили в обмен на выход к морю.
5. В 2009 году чилийцы предложили Боливии построить 150-километровой подземный туннель, который соединил бы территорию Боливии с искусственным островом в Тихом океане. По задумке чилийских архитекторов внутри туннеля должны быть проложены автотрасса, железная дорога, газо- и нефтепровод.
Источник: Eliash Architects
